Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Cylindrée | 40 mm |
Diamètre de la tige du piston | 6 mm |
Diamètre des points de fixation | 16.5 mm |
Diamètre du boîtier | 15 mm |
Force d'éjection | 300 N |
Longueur du boîtier | 93.5 mm |
Longueur | 155.5 mm |
Information complémentaire |
Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage. |
Cylindrée | 115 mm |
Diamètre de la tige du piston | 10 mm |
Diamètre du boîtier | 22 mm |
Force d'éjection | 700 N |
Longueur | 287 mm |
Cylindrée | 205 mm |
Diamètre de la tige du piston | 8 mm |
Diamètre du boîtier | 18 mm |
Force d'éjection | 200 N |
Longueur | 565 mm |
Cylindrée | 110 mm |
Diamètre de la tige du piston | 6 mm |
Diamètre du boîtier | 15 mm |
Force d'éjection | 130 N |
Longueur | 270 mm |
Cylindrée | 90 mm |
Diamètre de la tige du piston | 8 mm |
Diamètre du boîtier | 22 mm |
Force d'éjection | 700 N |
Longueur | 245 mm |
Cylindrée | 115 mm |
Diamètre de la tige du piston | 8 mm |
Diamètre du boîtier | 18 mm |
Force d'éjection | 660 N |
Longueur | 316 mm |
Cylindrée | 185 mm |
Diamètre de la tige du piston | 8 mm |
Diamètre du boîtier | 18 mm |
Force d'éjection | 120 N |
Longueur | 432 mm |
Cylindrée | 170 mm |
Diamètre de la tige du piston | 8 mm |
Diamètre du boîtier | 18 mm |
Force d'éjection | 290 N |
Longueur | 483 mm |
Cylindrée | 255 mm |
Diamètre de la tige du piston | 8 mm |
Diamètre du boîtier | 18 mm |
Force d'éjection | 150 N |
Longueur | 617 mm |